Tuyến đường này vừa được khởi công xây dựng. Điểm đầu của dự án giao với QL46 thuộc huyện Nghi Lộc, điểm cuối giao với tỉnh lộ 535 thị xã Cửa Lò, được thiết kế theo tiểu chuẩn đường cấp III đồng bằng.
Đường có thiết kế rộng nền 12m; mặt đường 7m; gia cố lề mỗi bên 2m bằng kết cấu tương tự mặt đường; công trình trên tuyến vĩnh cửu, tải trọng H30 – XB80; tốc độ tính toán 80 km/h. Tổng mức đầu tư 521 tỷ đồng, trong đó: Ngân sách Trung ương 260,156 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 260,844 tỷ đồng.
Tuyến đường sẽ mở cánh cửa hướng ra biển, thúc đẩy phát triển công nghiệp, dịch vụ, thương mại, nuôi trồng thủy sản của địa phương. Dự án hoàn thành sẽ giúp các địa phương quy hoạch lại kinh tế, khai thác tối đa tài nguyên biển cũng như phát triển đô thị và sắp xếp lại dân cư các vùng ven biển.
Dự án Đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) – đoạn từ điểm giao Quốc lộ 46 đến Tỉnh lộ 535 có ý nghĩa rất quan trọng và thiết thực, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh kết nối với hệ thống đường bộ ven biển của cả nước.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tỉnh Nghệ An với tỉnh Hà Tĩnh thông qua cầu Cửa Hội; kết nối Cảng Cửa Lò, Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng CKC và các khu du lịch Cửa Lò, Bãi Lữ, Vinpearl Cửa Hội… tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong vùng.
Theo Nhịp sống kinh tế
